Das neue Crossover-Modell Renault Captur bietet die Vorzüge eines Sport Utility Vehicle, wie die erhöhte Sitzposition und den guten Überblick über das Verkehrsgeschehen, ist gleichzeitig aber genügsam wie ein Kleinwagen. Der modulare Innenraum ist darüber hinaus ähnlich praktisch wie in einem Van. Damit beweist Renault, dass sich moderner Lifestyle und zeitgemäße Umweltschonung harmonisch miteinander verbinden lassen.

Vorzüge eines Sports Utility Vehicle

Das neue Crossover-Modell Renault Captur bietet die Vorzüge eines Sports Utility Vehicle wie die erhöhte Sitzposition und den guten Überblick über das Verkehrsgeschehen, ist gleichzeitig aber mit nur 3,6 Liter Verbrauch pro 100 Kilometer (ENERGY dCi 90) so genügsam wie ein Kleinwagen. Damit gibt Renault die richtigen Antworten auf die aktuelle SUV-Debatte und beweist, dass sich moderner Lifestyle und zeitgemäße Umweltschonung harmonisch miteinander verbinden lassen. Das ausdrucksstarke Design des Captur setzt mit der sportlich ansteigenden Seitenlinie, der erhöhten Boden­freiheit, den großen Rädern und der Zweifarb-Lackierung unverwechsel­bare Zeichen. Ausgeklügelte Detaillösungen wie die längs verschiebbare Rückbank, der höhenverstellbare Laderaum­boden oder das Renault R-Link Infotainmentsystem mit Online-Anbindung erfüllen die Wünsche der jungen und freizeitaktiven Zielgruppe. Der neue Captur ist in Österreich ab Mitte Mai 2013 ab 16.500 Euro (Tonic ENERGY TCe 90) erhältlich. Der neue Renault Captur füllt mit 4,122 Meter Länge genau die Lücke zwischen dem Clio 5-Türer und dem Kombi Clio Grandtour. Er basiert auf der gleichen, hochmodernen Modulplattform, ist aber durch die auf 17 Zentimeter erhöhte Bodenfreiheit aber auch für Exkursionen auf Feldwegen und Schotterpisten qualifiziert. Der 2,606 Meter lange Radstand bildet zusammen mit der Fahrzeughöhe von 1,566 Metern die Basis für das ausgezeichnete Raumangebot und das hohes Maß an Komfort für alle Passagiere.

Spannungsgeladenes Design

Das emotionale Design des Renault Modells ist von der Crossover-Studie Captur inspiriert, die auch als Namensgeber für den Fünftürer fungiert. Die markante Erscheinung ist von spannungsgeladenen Rundungen und ausdrucksstark model­lierten Flächen geprägt. Weitere charakteristische Merkmale sind die eingezogenen Seitenpartien und die großflächigen schwarzen Schutzleisten. Hinzu kommen typische Offroad-Attribute wie die großen Bicolor-Räder oder die robusten Radlaufverbreiterungen aus schwarzem Kunststoff.

Breites Individualisierungsangebot für Exterieur und Interieur

Neben unterschiedlichen Farbkombinationen für Dach, Außenspiegelgehäuse, Nebelscheinwerfer-Einfassungen und Zierleisten können die Kunden auch verschiedene Farb- und Grafikkombinationen für das Interieur wählen. Dabei sind Zierteile erstmals in den gleichen, sehr jugendlichen Farben wie die Wagenlackierung gestaltet.

Marktstart mit drei hocheffizienten Turbo-Motoren

Für den Captur stehen zum Marktstart zwei Benzinmotoren und ein Dieselaggregat zur Wahl. Die Turbomotoren zeichnen sich durch ihre hohe Effizienz bei harmonischer Leistungsentfaltung aus und decken ein Spektrum von 66 KW/90 PS bis 88 kW/120 PS ab. Mit dem ENERGY dCi 90 eco2-Dieseltriebwerk begnügt sich der Captur im kombinierten Verbrauch mit 3,6 Liter Kraftstoff für 100 Kilometer Fahrstrecke (95 g CO2/km) . Zum Technikpaket des Vierzylinder-Turbodiesels ENERGY dCi 90 eco2 und des Dreizylinder-Turbobenziners ENERGY TCe 90 eco2 zählen unter anderem die Start & Stop-Automatik sowie das Generatormanagement zur Rückgewinnung von Bewegungs­energie beim Bremsen und im Schubbetrieb (Energy Smart Management).

Ausgefeilte Aerodynamik

Die ausgeprägte Effizienz des Captur ist auch das Ergebnis der gezielten aerodynamischen Optimierung, unter anderem durch die elektronisch geregelte Kühlerjalousie. Zur Serienausstattung zählt ferner die ECO-Mode Taste. Per Knopfdruck lässt sich damit der Verbrauch je nach Motorisierung um bis zu zwölf Prozent senken. Hierzu werden Motorleistung und Drehmoment gedrosselt, gleichzeitig wird die Leistung der Klimaanlage bzw. der elektrischen Zusatzheizung zurückgefahren.

Längs verschiebbare Rückbank, großer Kofferraum

Der Captur sieht nicht nur gut aus und ist im Alltag genügsam, er bietet freizeitaktiven Menschen darüber hinaus auch einen sehr variablen und vielfach nutzbaren Innen- und Gepäckraum. Eine besonders praktische Lösung ist der flexible Gepäck­raumboden: Um eine ebene Ladefläche mit den vorge­klappten Rücksitzlehnen zu schaffen, lässt sich dieser herausnehmen und auf Höhe der Ladekante wieder einbauen. Ab der Ausstattung Tonic ist der Ladeboden beidseitig nutzbar – umdrehen genügt. Die eine Oberfläche besteht aus noblem Teppichboden, die andere aus strapazierfähigem, abwaschbarem Kunststoff. Einen weiteren Clou offenbart das „Easy Life“-Handschuhfach: Es lässt sich wie eine Schublade weit aufziehen und weit nach hinten gerutschter Inhalt auf diese Weise problemlos erreichen. Die Rücksitzbank des Captur mit asymmetrisch geteilten Lehnen lässt sich außerdem um 16 Zentimeter in Längsrichtung verschieben, so dass sich Kofferraumvolumen und Ladelänge flexibel auf wechselnde Transportbedürfnisse anpassen lassen.

Reichhaltige Ausstattung ab Werk

Der Captur bietet viel Auto fürs Geld und sorgt auch auf diesem Gebiet für positive Überraschungen: Bereits die Basisversion Tonic verfügt über die Keycard mit Komfortstartfunktion, den Tempopiloten mit Geschwindigkeitsbegrenzer, einen Bordcomputer und die Berganfahrhilfe Hill Start Assist, die besonders auf losem Untergrund das Anfahren erleichtert. Hinzu kommen die manuelle Klimaanlage und eine 4 x 20-Watt-Audioanlage mit CD-Player, Bluetooth®-Schnittstelle sowie USB- und Klinken-Anschluss. In der mittleren Ausstattung Expression sind das schlüssellose Zugangs- und Startsystem Handsfree Keycard, Leichtmetallräder, Lederlenkrad und Nebelscheinwerfer mit an Bord. Das Top-Modell Captur Dynamique ist zusätzlich mit den neuen, abziehbaren und waschmaschinentauglichen Stoffbezügen der „Zip Collection“, Klimaautomatik, Licht- und Regensensor und dem integrierten Multimediasystem Media-Nav mit 7-Zoll (18-cm)-Touchscreen-Farbmonitor ausgestattet. Neben Audioanlage, Bluetooth®-Schnittstelle, USB- und Klinken-Anschluss umfasst das Gerät ein Navigationssystem mit hohem Bedienkomfort.

Renault R-Link: Multimediasystem mit Online-Zugang

Auf Wunsch ist für den Captur das multifunktionale Mediasystem Renault R-Link mit Online-Anbindung ab Euro 729,24 brutto erhältlich und erfüllt damit ebenfalls die gewachsenen Ansprüche einer jüngeren Kundschaft nach ständiger Konnektivität. Die Bedienung erfolgt komfortabel und leicht verständlich über den 7-Zoll-Touchscreen-Monitor, per Lenkradfernbedienung oder noch einfacher per Sprachsteuerung. Serienmäßig ist in das Renault R-Link System die TomTom®-Navigation mit LIVE Services integriert, welche die aktuellsten Verkehrsdaten nahezu in Echtzeit in die Routenkalkulation einbeziehen. Ebenfalls ab Werk integriert ist eine Applikation mit Tipps für eine besonders sparsame Fahrweise. Hierzu analysiert die mit der Fahrzeugelektronik vernetzte Software das Fahrverhalten und erteilt gegebenenfalls Vorschläge zur Verbrauchssenkung. Darüber hinaus lassen sich mit neuen Applikationen, die sich aus dem Renault R-Link Internet Store herunterladen lassen, zahlreiche Zusatzfunktionen aktivieren. Das Spektrum reicht von Angeboten zum Abrufen von Mails, zur Kalenderverwaltung, Parkplatz- und Tankstellensuche bis hin zum Twittern.