Die Vienna Autoshow bildet den Auftakt zu einem wahren Produktfeuerwerk von Toyota, das 2012 gezündet wird: In den kommenden 12 Monaten werden nicht weniger als 11 neue Modelle oder Modellüberarbeitungen zu den heimischen Toyota- und LEXUS-Partnern rollen. Den Beginn machen beim österreichischen Autotreff des Jahres der ToyotaAvensis und der ToyotaPrius+. Neben den beiden österreichischen Erstauftritten zeigt Toyotaauf der Vienna Autoshow 2012 neun Fahrzeuge aus der aktuellen Modellpalette und zwei Konzeptfahrzeuge.

Modellübersicht

• IQ3: 1,0 l, Multidrive • Aygo: 1,0 l, 5-Gang-Schaltgetriebe • Yaris: 1,33-l-Dual VVTi, 6-Gang-Schaltgetriebe, Active; • Verso-S: 1,4 D-4D; 6-Gang-Schaltgetriebe, Active; • Auris HSD: 1,8 VVT-I, CVT-Getriebe, Premium; • Avensis: 2,2 D-4D 150, Automatik-Getriebe, Kombi, Premium, • RAV4: 2,2 DCAT 150, Automatik-Getriebe, Elegance; • Land Cruiser 300: Automatik-Getriebe, President • Hilux: 3,0 D-4D, Automatik-Getriebe, City • Prius Plug-In: Benzinmotor: 1,8-Liter-VVT-i-Benzinmotor, Elektroantrieb: Elektromotor/Generator (MG2), einem Starter/Generator (MG1), Systemleistung: 136 PS, Hybridbatterie mit 288 Kobalt-Lithium-Ionen-Zellen, Spannung: 345,6 Volt, Leistungsabgabe: 5,2 kWh • Toyota Avensis: Mit dem Avensis bereichert TOYOTA ab sofort das D-Segment. Der neue, umfassend überarbeitete Avensis baut auf den Tugenden der dritten Generation des Avensis auf. Bereits dieser überzeugte mit Geräumigkeit, Alltagstauglichkeit und geringem Verbrauch. Ein markanteres Karosseriedesign sowie ein gezielt weiterentwickelter Innenraum verleihen dem neuen Modell noch mehr Qualität, Komfort und Fahrdynamik sowie ein geringeres Geräusch- und Vibrationsaufkommen. Dank einer überarbeiteten Ausstattungs-Strategie überzeugt der neue Avensis zudem mit einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis. • Toyota Prius+: Mit der siebensitzigen Version Prius+ baut Toyota sein Hybridmodellprogramm weiter aus. Der Prius+ ist das erste Fahrzeug auf dem europäischen Markt, das die Vielseitigkeit von sieben Sitzplätzen mit dem umweltfreundlichen Hybridantrieb verbinden wird. Auf der Vienna Autoshow 2012 feiert das Fahrzeug nun seinen ersten öffentlichen Auftritt in Österreich. Wie sein Name bereits andeutet, bietet der Prius+ einen deutlich größeren Innenraum und damit noch mehr Komfort für seine Passagiere. Gegenüber der Standardversion des Prius ist er 155 mm länger, 30 mm breiter und 85 mm höher. Der Radstand wurde um 80 mm verlängert und schafft bequeme Platzverhältnisse in allen drei Sitzreihen. Der Einbau einer dritten Sitzreihe wurde durch die Neuanordnung des Hybridantriebsstrangs ermöglicht. Die kompakte Lithium-Ionen-Batterie wurde platzsparend im Bereich der zentralen Mittelkonsole zwischen den beiden Vordersitzen untergebracht. Diese Lösung maximiert die Platzverhältnisse im Innenraum und erfordert keine Kompromisse bei Bewegungsfreiheit und Ladevolumen. Bei der Entwicklung der neuen Lithium-Ionen-Batterie profitierte Toyota von mehr als zehn Jahren Erfahrung mit der Produktion von Nickel-Metallhydrid-Akkus, die im normalen Prius zum Einsatz kommen. Die kompakten und leichten Lithium-Ionen-Batterien gewährleisten maximale Haltbarkeit und Zuverlässigkeit über den gesamten Lebenszyklus des Fahrzeugs. Die Verbindung des Hybridantriebs mit herausragender Aerodynamik und geringem Gewicht verleiht dem neuen Prius+ Klassenbestwerte bei Kraftstoffverbrauch und Emissionen. Der CO2-Ausstoß wird bei unter 100 g/km liegen - bei minimalen Stickoxid- und Partikelemissionen. Die Markteinführung in Österreich ist für das erste Halbjahr 2012 vorgesehen. Zeitgleich wird ein weiterer Vollhybrid-Meilenstein von TOYOTA Marktstart feiern: Der Prius Plug-In, der auf der Vienna Autoshow 2012 ebenso für Aufsehen sorgt. • Prius Plug-In: Der Prius Plug-In setzt eine neue Benchmark bei der Entwicklung umweltfreundlicher Mobilitätslösungen, und bietet den Kunden das Beste aus zwei Welten: die Verbindung eines effizienten Benzinmotors mit einem umweltfreundlichen Elektroantrieb ist besonders im urbanen Gebiet die umweltfreundliche Alternative zu herkömmlich betriebenen Fahrzeugen. So können Kurzstrecken rein elektrisch zurückgelegt werden, für längere Fahrten steht der Hybrid-Antrieb zur Verfügung, bei dem das Zusammenspiel von E- und Benzin-Motor optimale Verbrauchswerte zur Folge hat. Der Übergang vom Elektro- in den Hybridantrieb erfolgt für den Fahrer vollkommen unbemerkt und nahtlos. Im Prius Plug-in wird eine komplett neu entwickelte und kompakte Lithium-Ionen-Batterie verbaut, deren Zuverlässigkeit den hohen Anforderungen von TOYOTA entspricht, und für eine beste ökologische Fahrzeugbilanz sorgt: 2,2 Liter Benzin auf 100 Kilometer und beispiellose CO2-Emissionen von nur 49g/km. Die Möglichkeit, die Batterie über eine herkömmliche Haushaltssteckdose aufzuladen, ist ein weiterer großer Pluspunkt des Fahrzeugs.