Infiniti G37 Limousine: Preise, Fotos und Infos
Dynamische Sportlimousine mit hoher Leistung.
Viertürige Limousine mit fünf Sitzplätze, 3,7-Liter-V6-Benzinmotor (235 kW/320 PS/360 Nm), mit stufenlos variabler Ventilsteuerung (VVEL) und Hinterradantrieb, Sechsgang-Schaltgetriebe oder Siebengang-Automatikgetriebe. Optional ist die Limousine erhältlich mit Allradantrieb AWD (All Wheel Drive) und Vierradlenkung 4WAS (4 Wheel Active Steering).
Österreich
Zum Modelljahr 2010 hat Infiniti das Angebot für die Modelle G Limousine und G Coupé um neue „Premium“ Varianten erweitert. Sie umfassen eine Reihe von Features, die bislang in den Märkten außerhalb Österreichs nur optional zu kaufen waren, und heben so den Status der „Top-Ausstattung“ auf ein höheres Niveau. Zusätzlich zur festplattenbasierten Connectiviti+ Multimedia-Anlage spendiert Infiniti den „Premium“ Ausgaben ein BOSE Sound-System mit elf Lautsprechern, eine Musikbox zum Speichern von bis zu 300 CDs, eine Rückfahrkamera sowie die intelligente Geschwindigkeitsregelanlage ICC (Intelligent Cruise Control).
Ausstattung
Die „Premium“ Edition ist entweder in Kombination mit dem luxuriösen GT-Paket – mit Lederausstattung, beheizten Sitzen plus Memory-Funktion und elektrischer Lordosenstütze für den Fahrer – oder der sportlichen S-Variante zu haben. Diese glänzt mit speziell auf die Bedürfnisse sportlicher Fahrer zugeschnittenen Feinheiten wie der aktiven Allradlenkung (4WAS), einem Visko-Sperrdifferential sowie straffer ausgelegten Aufhängungen, Sitzen und Bremsen. Ein weiteres Technik-Highlight der gesamten G-Line bleibt auch weiterhin der durchzugsstarke V6 mit stufenlos variabler Ventilsteuerung (VVEL).
Option Allradantrieb
Immerhin 44 Prozent aller europäischen Kunden entschieden sich bislang für die 4x4-Variante mit ihrem speziell im Winter nützlichen Allradsystem ATTESA E-TS. Grund genug für Infiniti, das 4WD-Modell unter dem Zusatzkürzel „x“ in den Rang eines eigenständigen Modells zu versetzen. Auch die Automatik-Modelle – mit elektronisch gesteuertem Siebenstufen-Automatikgetriebe samt Wippschaltern für den manuellen Schaltmodus – werden in den Preislisten nunmehr separat aufgeführt.
Preise der G Limousinen-Modelle
• G37 ... MT ... 44.500,-
• G37 ... AT ... 47.000,-
• G37x ... AT ... 50.700,-
• GT
• G37 ... MT ... 46.800,-
• G37 ... AT ... 49.300,-
• G37x ... AT ... 53.020,-
• GT Premium
• G37 ... MT ... 51.202,20
• G37 ... AT ... 53.702,20
• G37x ... AT ... 57.460,48
• S
• G37 ... MT ... 49.800,-
• G37 ... AT ... 52.300,-
• S Premium
• G37 ... MT ... 54.202,20
• G37 ... AT ... 56.702,20
Infiniti - Modellübersicht
• Infiniti G37 Limousine
• Infiniti G37 Coupe
• Infiniti G37 Cabrio
• Infiniti EX: Crossover-Coupe
• Infiniti FX: Crossover
Viertürige Limousine mit fünf Sitzplätze, 3,7-Liter-V6-Benzinmotor (235 kW/320 PS/360 Nm), mit stufenlos variabler Ventilsteuerung (VVEL) und Hinterradantrieb, Sechsgang-Schaltgetriebe oder Siebengang-Automatikgetriebe. Optional ist die Limousine erhältlich mit Allradantrieb AWD (All Wheel Drive) und Vierradlenkung 4WAS (4 Wheel Active Steering).
Österreich
Zum Modelljahr 2010 hat Infiniti das Angebot für die Modelle G Limousine und G Coupé um neue „Premium“ Varianten erweitert. Sie umfassen eine Reihe von Features, die bislang in den Märkten außerhalb Österreichs nur optional zu kaufen waren, und heben so den Status der „Top-Ausstattung“ auf ein höheres Niveau. Zusätzlich zur festplattenbasierten Connectiviti+ Multimedia-Anlage spendiert Infiniti den „Premium“ Ausgaben ein BOSE Sound-System mit elf Lautsprechern, eine Musikbox zum Speichern von bis zu 300 CDs, eine Rückfahrkamera sowie die intelligente Geschwindigkeitsregelanlage ICC (Intelligent Cruise Control).
Ausstattung
Die „Premium“ Edition ist entweder in Kombination mit dem luxuriösen GT-Paket – mit Lederausstattung, beheizten Sitzen plus Memory-Funktion und elektrischer Lordosenstütze für den Fahrer – oder der sportlichen S-Variante zu haben. Diese glänzt mit speziell auf die Bedürfnisse sportlicher Fahrer zugeschnittenen Feinheiten wie der aktiven Allradlenkung (4WAS), einem Visko-Sperrdifferential sowie straffer ausgelegten Aufhängungen, Sitzen und Bremsen. Ein weiteres Technik-Highlight der gesamten G-Line bleibt auch weiterhin der durchzugsstarke V6 mit stufenlos variabler Ventilsteuerung (VVEL).
Option Allradantrieb
Immerhin 44 Prozent aller europäischen Kunden entschieden sich bislang für die 4x4-Variante mit ihrem speziell im Winter nützlichen Allradsystem ATTESA E-TS. Grund genug für Infiniti, das 4WD-Modell unter dem Zusatzkürzel „x“ in den Rang eines eigenständigen Modells zu versetzen. Auch die Automatik-Modelle – mit elektronisch gesteuertem Siebenstufen-Automatikgetriebe samt Wippschaltern für den manuellen Schaltmodus – werden in den Preislisten nunmehr separat aufgeführt.
Preise der G Limousinen-Modelle
• G37 ... MT ... 44.500,- • G37 ... AT ... 47.000,- • G37x ... AT ... 50.700,- • GT • G37 ... MT ... 46.800,- • G37 ... AT ... 49.300,- • G37x ... AT ... 53.020,- • GT Premium • G37 ... MT ... 51.202,20 • G37 ... AT ... 53.702,20 • G37x ... AT ... 57.460,48 • S • G37 ... MT ... 49.800,- • G37 ... AT ... 52.300,- • S Premium • G37 ... MT ... 54.202,20 • G37 ... AT ... 56.702,20
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