Kombi-Premiere des Seat Ibiza ST ohne Aufpreis

Neuer 1.2 TDI CR Motor mit nur 99 Gramm CO2 bzw. 1.2 TSI mit 7-Gang DSG-Getriebe und Start/Stopp-System.


Premiere: Seat Ibiza ST
© Seat
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Seat setzt seine Produktoffensive konsequent fort - der Ibiza ST Kombi ist die dritte Karosserieversion in der erfolgreichen Baureihe aus Spanien. Es ist das perfekte Fahrzeug für einen jugendlichen und sportlichen Lebensstil, denn es vereint alle starken Eigenschaften der Marke: Das Fahrzeug ist emotional und attraktiv designt, es ist dynamisch und effizient, es ist praktisch, bequem zu nutzen und finanziell erreichbar. Der Seat Ibiza ST Kombi bietet sechs moderne Motorvarianten und ein breites Angebot an Optionen und Technologien.

Außendesign

Die Kreativen von Seat Design haben mit dem Ibiza ST Kombi ein hoch funktionales Konzept in die einzigartige Formensprache des spanischen Unternehmens gekleidet. Trotz des Kombi-Prinzips mit dem großen Laderaum blieb der jugendlich-sportliche Charakter der Ibiza-Baureihe erhalten. Das Dach ist weit nach hinten gespannt, der hintere Überhang perfekt ins Gesamtdesign integriert, und die gestreckte Seitenlinie lässt die Proportionen großzügig wirken. Die Front erscheint im typischen "Arrow-Design" von Seat, das Heck erhält durch die zweigeteilten Leuchten einen eigenen, unverwechselbaren Ausdruck.

Großzügiger Laderaum

Mit einer Länge von 4,23 Meter übertrifft der Ibiza ST den 5-Türer um 18 Zentimeter - das schafft ausreichend Laderaum für alle Anforderungen eines sportlichen und mobilen Lebensstils. Schon das Grundvolumen ist mit 430 Liter groß, durch Klappen der geteilten Rücksitze lässt es sich stufenweise bis maximal 1.164 Liter erweitern. Besonderen Wert legten die Ingenieure auf die optimale Breite und niedrige Höhe der Ladeöffnung. Insgesamt ist die Karosserie mit jener besonderen Präzision und Steifigkeit gefertigt, die Seat-Produkte auszeichnen.

Interieur

Das Interieur des Ibiza ST Kombi imponiert mit seinem guten Raumangebot und seinem hochwertigen Charakter. Die Designer und Ingenieure von Seat haben auch dem kleinsten Detail ihre volle Aufmerksamkeit gewidmet, alle Elemente sind funktional, praktisch im Gebrauch und sorgfältig verarbeitet - erkennbar an der hohen Qualität der Materialien. Ein gespannt wirkendes Cockpit, kreisrunde Luftdüsen, ein moderner Schaltknauf - der emotionale Charakter, den das Design des Ibiza ST Komi ausdrückt, prägt auch den Innenraum.

Neue und effiziente Motoren

Sportliche Dynamik bei hoher Effizienz ist selbstverständlich für jeden Seat, die Basis dafür liefern die modernen Motoren. Für den Ibiza ST Kombi sind drei Benziner und drei TDI-Aggregate mit Common-Rail-Technologie im Angebot. Vier der sechs Motoren arbeiten mit Direkteinspritzung und Turboaufladung. Sie decken eine Leistungsspanne von 70 bis 105 PS (51 bis 77 kW) ab. Der Verbrauch der Dieselmotoren liegt zwischen 3,8 und 4,2 Liter und der CO2-Ausstoß zwischen 99 und 109 g/km. Die Benzinmotoren verbrauchen zwischen 5,1 und 5,9 Liter und stoßen 119-139 Gramm CO2 pro Kilometer aus. Ein weiterer Garant für Agilität und Dynamik ist das präzise und sichere Fahrwerk. Mit seiner reichhaltigen Ausstattung in den drei Linien Reference, Style und Sport, sowie mit seinem breiten Angebot an Hightech-Sonderausstattungen und dem 7-Gang-DSG-Getriebe wird der Ibiza ST zum Angreifer im Segment der kleinen Kombis.

Preise und Händleraktion bis Ende August 2010

Die Markteinführung des Seat Ibiza ST Kombi fand am 18. Juni 2010 statt. Bis Ende August 2010 ist der Seat Ibiza ST Kombi sogar ohne Aufpreis erhältlich. Damit liegt der Basispreis für den Kombi bei 12.850 Euro. Benziner • 1.2 ... 51 kW / 70 PS ... ab 12.850 Euro 1.4 ... 63 kW / 85 PS ... ab 13.650 Euro 1.2 TSI ... 77 kW / 105 PS ... noch offen (ab Sommer 2010) Diesel 1.2 TDI CR ... 55 kW / 75 PS ... ab 14.990 Euro 1.6 TDI CR ... 66 kW / 90 PS ... ab 15.700 Euro 1.6 TDI CR ... 77 kW / 105 PS ... ab 18.700 Euro