Wenn das Auto im Winter im Schnee feststeckt, ist es oft gar nicht so einfach, aus einer Parklücke rauszukommen. "Durch gefühlvolles Gasgeben und ein bisschen Schwung bringt man das Auto ins Schaukeln. Auf diese Weise kommt man mit dem Fahrzeug auch bei viel und sehr festem Schnee aus einer Parklücke raus", erklärt Roland Frisch, Pkw-Chefinstruktor der ÖAMTC Fahrtechnik. Beim Gasgeben drehen die Rädern im Schnee durch - und hier kann einem die moderne Technik einen Streich spielen. Denn elektronische Assistenzsysteme sollen genau das verhindern.

Nur Vorteile beim Ausparken - danach wieder aktivieren

Gemeinsam mit ESP (elektronisches Stabilitätsprogramm) ist immer auch ASR (Antriebsschlupfregelung) aktiviert. ASR verhindert ein Durchdrehen der Räder - und zwar in der Form, dass die Motorleistung sofort reduziert wird, wenn die Räder durchdrehen. "Je nachdem, wie stark das System eingreift, kann es passieren, dass das Schaukeln gar nicht mehr möglich ist. Wer das als störend empfindet und das Gefühl hat, dass die Elektronik beim Ausparken zu sehr bremst, der sollte den ESP-Knopf drücken. Dadurch wird die Antriebsschlupfregelung deaktiviert", erklärt der ÖAMTC Fahrtechnik Profi. Allerdings gilt das nur fürs Ausparken. Sobald man auf der Straße ist, bietet die moderne Sicherheitselektronik aber Vorteile. Daher gilt: Nach dem Ausparken ESP unbedingt wieder aktivieren.